| 发展模式：经销 | 基本投资额：10～50万 | 经营模式：代理 |
| 项目区域要求：全国 |
美国海运各环节注意点：
1、头程：不同的物流服务商操作的模式不同：
A有的是自己集货：这种模式是运费便宜，但是在中国口岸经常要等待2-3周的集货时间；
B.走传统拼箱模式：时效好，但是成本高；
2、查验率的问题：物流服务商自己集货的模式，为了集货收货会比较没有选择，品名多且杂。容易查验，一旦查验出问题，收发货人的抬头都会受到影响，以后的查验率会更高；
3、后段卡车跟快递派送的问题：卡车也会专线卡车跟LTL(零担)卡车;LTL又分非卡车公司;卡车内部也有不同的收费，时效等级。
AMAZON（亚马逊）或美国FBA(Fulfillment by Amazon：亚马逊提供的代发货业务)。由于AMAZON（亚马逊）是一家网络电子商务公司，它不是真正的终收件人，它是不协助处理货物清关及缴纳税金等事务的，于是AMAZON（亚马逊）入仓业务除了需要收件人为亚马逊（AMAZON）以外，还需要一个当地清关代理或收件公司或个人，否则亚马逊的货物是可能会被退回，并且产生的费用是很惊人的。
实际情况可以留意的明细： SHIP TO应该为AMAZON；SOLDTO应该为当地清关代理或其他公司。请注意明显标记 SHIP TO，避免发生错误。这类货件存在的问题主要体现在税金和清关问题上。为避免快件出现问题，请寄件人务必按照以下要求处理货件。
1、寄件人在寄运货物前，须和进口方协调货物清关以及签收事宜，确保货物抵达当地以后，清关联系人将配合服务商或清关代理处理货件清关事宜。
2、出货必须真实进口方（买方或清关代理）的公司名称，地址，具体联系人，联系方式（电话、手机和电子邮箱）。
3、由于AMAZON不负责提供任何清关及关税预付服务，为避免货物由于关税及清关问题出现滞留，寄运货物前请先确认关税支付方，建议关税预付或者第三方支付关税。
4、寄件人和进口方应就货件签收问题做好协调，尽早确认货物是否完好抵达仓库并派送， 以免出现漏收、错收等情况。如出现由于错收或漏收，进口方或收件方未能或无法提供详细的包裹信息导致服务商无法进行调查，将可能导致货件无法进行索偿，届时全部责任和费用将由寄件方承担。
针织品（简单理解为有弹性的衣服裤子，如毛衣、T恤、、内衣等）运费加货值通常大1， 提供一条龙整柜，散货海运到美国FBA，英国FBA，德国FBA，日本FBA，无需客户在目的地有公司（日本除外）
2， 与亚马逊卡车公司合作，运费更优惠
3， 提供一条龙快递到各国FBA（包括德国，法国，西班牙，意大利），无需客户在目的地有公司（日本除外）
4， 提供国外短期仓储。
5， 提供贴唛，分货，托盘服务
6， 提供国外退货到香港运输服务 关于进口关税及消费税的说明：进口美国本国大部分货物近是免关税的，但货物运费加货值大于1万美国币的要缴纳8%的消费税。我们与国外的代理及送货公司直接合作，可提供欧州,英国,美国亚马逊fba仓库的货运清关及派送服务。发往amazon仓库的货物要求高，amazon对于需运往其仓库的运输做了十几条规定。我司和国外代理已将amazon仓库规定牢记并付诸于行动，已成功为不少做amazon的客户提供货运到门服务
专注FBA头程美国FBA/美国FBA/英国FBA/德国FBA/法国FBA/西班牙FBA Amazon作为一个运营平台不会承担货物进口产生的任何费用，包括进口清关和关税等。 在当地都有进出口商信息，能够清关，能够缴关税， 亚马逊FBA头程运输公司，丰富的实战经验，稳定的走货渠道，欧线，美线，美国均可清关代缴关税门到门服务，欧洲没有VAT的客户，我司均可提供。
随着亚马逊的，越来越多的电商开始使用FBA，F???BA头程服务随之兴起。海运被视为性价比好的FBA头程配送方式，比空运、快递省钱，且对产品没有限制。旺季时，空运和快递堵了，海运巨大的运载量释放出来，更发挥了***的作用。
不过，海运只是FBA头程的一部分，货到目的港，还需进行本土陆运配送。以往，发到美国FBA的海运头程，70%的货柜都落地美国西岸LA港，随即拆分发到全美各仓。由于亚马逊美国FBA仓大部分分布在中、东部，离西海岸的距离至少2000公里以上，乃至3500公里，从LA分拨，一个仓只有几个托盘的货，用卡车拉过去，运费很贵。
一直以来，承运FBA头程的物流企业因为条件限制，不得不采用这种高成本的“到港就远程分拨”的配送方式。深入了解市场后，美国携手国内的FBA头程服务商带来了***经济的“海运+陆运”解决方案。
过去：到港就远程分拨，成本居高不下
一般，发往美国的FBA海运头程是这么操作的：
方案A：国内打板（打托盘）后直接装货柜，散货或整柜海运送到美国西海岸LA或NYC，到港拆柜按板后送到的FBA仓库。
方案B：部分有条件的大卖家或货代企业会把货物散装（没打板，节省空间）发到LA，打托后再发运到FBA仓库。
这两个解决方案基本没有或者很少使用美国海外仓，方便货物暂时存放、打托，再次发运。也就是“到港就分拨”，少量货物、远程运输，成本自然居高不下。
据介绍，亚马逊有50多个仓库遍布全美国， 顺应人口分布，70%的FBA仓库分布在中部湖、东北部、中南部、东南部，这些区域距美国西海岸至少2千公里以上，而中国发往美国的货柜却有70%发到LA，再由LA往美国东部发运，一个字“远”。比如，从LA，到CVG3仓库（肯塔基州）运输距离超过3000公里，这么多的地方，这么远的距离，把“几个托盘”用卡车从西部拉过去，因远而贵。
